2020年7月2日,國(guó)鴻液化氣機(jī)械工程（大連）有限公司自主研發(fā)的一種船用液貨艙疊拼多體C型儲(chǔ)罐(MMC TANK)正式獲得ABS船級(jí)社的原理性認(rèn)可，標(biāo)志著國(guó)鴻液化氣公司在低溫液貨艙領(lǐng)域創(chuàng)新設(shè)計(jì)具備實(shí)船應(yīng)用基礎(chǔ)。

針對(duì)集裝箱船,礦砂船采用現(xiàn)有C型LNG燃料艙艙容利用率低的問題,2018年,國(guó)鴻液化氣成立專門的研發(fā)小組進(jìn)行船用C型儲(chǔ)罐的疊拼結(jié)構(gòu)形式的研發(fā),歷經(jīng)了技術(shù)儲(chǔ)備,方案設(shè)計(jì),方案優(yōu)化等階段,自主研發(fā)出具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的多瓣疊拼儲(chǔ)罐。國(guó)鴻液化氣對(duì)各種不同尺度,不同艙容,不同疊數(shù)的罐體形式都做過有限元和溫度場(chǎng)分析。

國(guó)鴻研發(fā)的創(chuàng)新型疊拼多體C型儲(chǔ)罐已于2019年獲得中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的專利授權(quán)。該疊拼結(jié)構(gòu)使得罐艙空間有效利用率高達(dá)79%以上。

MMC儲(chǔ)存罐具有如下特點(diǎn)：

1）適合于較高、較長(zhǎng)、且較窄的空間；

2）按照IMO TYPE-C型艙設(shè)計(jì),便于BOG管理；

3）滿足各種液位裝載穩(wěn)性要求；

4）只需要一套罐內(nèi)設(shè)備和儀表,節(jié)省系統(tǒng)成本。

疊拼多體C型儲(chǔ)罐船級(jí)社認(rèn)證的順利通過，使得國(guó)鴻液化氣在貨物圍護(hù)系統(tǒng)多樣性及實(shí)用性上更具競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)鴻液化氣在LNG燃料供氣系統(tǒng)及氣體運(yùn)輸船貨物圍護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。