近日，揚子江船業集團已鎖定2艘卡爾薩姆型（kamsarmax）散貨船訂單。據悉，該訂單于8月簽署，此次建造的2艘散貨船為82000載重噸，由揚子三井造船有限公司（YAMIC）建造，計劃于2021年6月至8月交付。
根據近期外媒報道，孟加拉國家航運公司（Bangladesh Shipping Corporation,BSC）宣布，計劃訂造2艘80000載重噸散貨船。同時，該船東公司表示希望2艘散貨船在中國造船企業建造，并已開始就融資和建造相關事宜展開談判。因此，有業內人士猜測，該筆訂單船東來自孟加拉國家航運公司。
根據揚子江船業集團在8月初發布的上半年業績，揚子江船業集團接獲新造船訂單共15艘，價值5.17億美元（約合35.89億元人民幣）。
而本周早些時候，揚子江船業集團與海豐國際（SITC）簽署6+6艘1800TEU集裝箱船建造合同。根據海豐國際發布的公告，前6艘集裝箱船預計于2022年4月至2022年10月陸續交付，總價值約1.26億美元（約合人民幣8.64億元），單船價格2100萬美元；備選訂單分三批確認生效，每次生效2艘，第一批2艘預計于造船合同簽署后約5個月內生效，其余兩批共4艘可于前一批備選訂單執行后5個月內生效。
此外，揚子江船業集團在近期一份聲明中表示，目前公司手持訂單共23艘，價值約7億美元。基于上述信息，業內人士推測，此次建造的2艘卡爾薩姆型散貨船價值約5700萬美元，單船價格約2850萬美元。
根據VesselsValue近期報告，該筆訂單是揚子江船業集團自2020年5月與香港長海船務（Ocean Longevity）簽訂1+1艘82000載重噸散貨船建造合同以來，接獲的又一筆卡爾薩姆型散貨船訂單。
