2020年上半年資產價格大幅下跌之后，海岬型散貨船價格逐漸回升，這個板塊其他船舶價值保持穩定。
波羅的海交易所的評估顯示，1月大型散貨船的平均價格約為3370萬美元，6月5日下跌低至3050萬美元。
自那時以來大型散貨船的平均價值逐漸攀升至3200萬美元，但規模較小的干散貨船價格至少在過去兩個月一直波動。
VesselsValue告訴《貿易風》：“簡而言之，由于中國對鐵礦石的需求達到高峰以及對大豆和煤炭等大宗商品的需求減少，海岬型散貨船價值有所上漲。”
中國第三季度鐵礦石進口量增長24％，巴西較長的航線貿易導致價格快速回升，對估值產生了積極影響。
巴西鐵礦石公司淡水河谷第四季度產量增加，也提高了海岬型和巴拿馬型船的價值，因中國的煤炭及谷物進口量下降，規模較小的船舶資產價值逐漸下降。
