分析人士建議，蘇伊士船及阿芙拉型船船東大幅度降低船舶的航速以應(yīng)對低費率。

挪威投行克拉克森-柏拉圖證券表示，這兩種類型的油船日均收益現(xiàn)在都低于4,000美元。

克拉克森-柏拉圖證券表示，從長遠來看，這沒有意義，因為每天的運營成本至少為7,000美元。

分析師弗羅德·莫基達爾（Frode Morkedal）和奧馬爾-諾克塔(Omar Nokta)估計，目前蘇伊士船的航速為12節(jié)，阿芙拉型船的航速為11.5節(jié)。

分析師說：“由于世界油船費率的表費率非常低，而且船用燃油價格上漲，船東應(yīng)該在空載（壓載）航行中大幅度降低船舶的航速。”

分析人士認為，超慢航行時航速下調(diào)為9節(jié)或10節(jié)時每天的收益可以增至近5,000美元。