ABB與大宇造船海洋工程公司簽訂了一份超過3億美元的巨額合同，為其六艘全新的特種船提供全套電力和推進系統解決方案，助其通過北極航線運輸LNG液化天然氣。

每艘新造船都將配備三套Azipod®吊艙式推進系統，這是冰區運營船舶迄今為止安裝的最大尺寸和功率的吊艙式推進系統。每套吊艙功率達17 MW，共計提供51 MW（68,400 HP）的輸出功率，可確保船只安全無憂地穿越高達2.1米厚的冰層。而在同樣嚴苛的條件下，如果沒有ABB先進技術的加持，同類船只能依賴破冰船的協助才能順利通過。

ABB Azipod®吊艙式推進系統素以其無與倫比的性能而飲譽業內，已成為了冰區航行船舶的標準配置。其推進電機位于船體外部的水下吊艙內，可360度全方位回轉，大幅提升船舶的機動性，是船舶冰區運營不可或缺的獨門秘技。這些全新的LNG運輸船將達到商船的最高冰級等級——ARC7級。

此次訂單是繼ABB完成Yamal LNG項目15艘船交付任務后的又一佳績。后者是ABB船舶與港口事業部有史以來最大的訂單之一，已于2019年圓滿交付。

“我們非常榮幸地見證我們的技術再次受到青睞，并用于北極嚴苛冰況環境中的運營，”ABB船舶與港口事業部總裁寇躍華表示，“我們一直承諾將通過提供無與倫比的技術，為不斷發展的北極航運業貢獻力量。這些技術歷經多年實踐考驗，可有效確保安全、可持續的運營，為北極航線全年貨物運輸保駕護航。”

六艘船舶預計將于2023年開始交付，隨后服務于北極地區最大的工業項目之一“Arctic LNG 2”項目，每艘船單次航程可運輸170,000立方米的LNG。

ABB Azipod®吊艙式電力推進系統已裝配超過90艘破冰船及冰區航行船，功率跨度從1MW至22MW不等。與傳統的軸系推進系統相比，Azipod®技術已被證明可降低高達20%的燃油消耗，是ABB鞏固其在節能環保電力推進技術市場的關鍵產品。

ABB還將為新造船提供發電機、配電盤、變壓器、變頻器和推進控制系統等一系列產品。