12月9日，在ABS、BV、CCS、DNV-GL、KR、LR、NK、RINA等八家船級(jí)社的共同見(jiàn)證下，船用520毫米缸徑低速柴油機(jī)工程樣機(jī)——CX52型機(jī)型式認(rèn)可試驗(yàn)（TAT）在中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中國(guó)船柴大柴公司順利完成，標(biāo)志著CX52工程樣機(jī)研制成功。
CX52工程樣機(jī)由中國(guó)船舶集團(tuán)自主研發(fā)，是世界首臺(tái)集成SCR系統(tǒng)的船用低速柴油機(jī)，通過(guò)機(jī)上集成SCR裝置降低廢氣的氮氧化物濃度，無(wú)需外接后處理裝置即可滿足IMO TierⅢ排放要求。該型機(jī)具有低油耗、低排放、單缸功率高等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該機(jī)型可廣泛應(yīng)用于50000～85000噸散貨船和油（化學(xué)品）船、1100～2500TEU集裝箱（多用途）船。

大柴公司主要承擔(dān)零部件的工藝優(yōu)化、整機(jī)制造和裝配、臺(tái)架試驗(yàn)、機(jī)型型式認(rèn)可試驗(yàn)等重要課題。項(xiàng)目啟動(dòng)至今，在中船動(dòng)力研究院的牽頭帶領(lǐng)下，大柴公司與各參研單位齊心協(xié)力、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，一步一個(gè)腳印扎實(shí)推進(jìn)該項(xiàng)目，完成了多項(xiàng)急難險(xiǎn)重任務(wù)，最終如期完成了大合攏、動(dòng)車點(diǎn)火，順利通過(guò)八大船級(jí)社型式認(rèn)可試驗(yàn)。

下一階段，大柴公司將積極配合中國(guó)船舶集團(tuán)推進(jìn)工程樣機(jī)市場(chǎng)化應(yīng)用，配合參研單位完成燃油系統(tǒng)、軸瓦、增壓器等關(guān)重件臺(tái)架配機(jī)試驗(yàn)，帶動(dòng)關(guān)重件協(xié)同發(fā)展。