2020年接近尾聲，越來越多的船東送拆舊船。

船舶經紀人Clarkson Platou Hellas在其最新周報中表示：本周孟加拉國拆船價格突然出現下降，而印度次大陸的拆船價格則比較平均，處于400-410美元/ldt的水平。目前，越來越多的VLOC和好望角型等大型干散貨船投入拆船市場。總體來看，拆船市場活躍，全球鋼鐵市場沒有顯示出衰退的跡象，行業明年預期較為樂觀，因此拆船價格水平將保持穩定態勢。

船舶經紀公司Allied Shipbroking也在其最新周報中表示：距離年底只有幾天的時間了，我們看到拆船市場保持活躍，越來越多的船東希望以更滿意的價格出售老齡船舶。

近期的拆船價格得到提振，拆船國家當地的鋼鐵價格有力支撐了拆船價格的上漲。本周土耳其鋼板和進口廢鋼價格出現顯著上漲，且土耳其里拉也同時出現上漲；與此同時，印度盧比也走強，同樣對價格形成支撐；巴基斯坦近期拆船價格的穩定也使其拆船廠保持了一定的市場競爭力。但需要指出的是，拆船廠的產能已接近飽和，這可能在今年最后階段拖累市場。

在銷售端，本周拆船價達到400美元/輕噸以上水平，好望角型散貨船和VLOC的表現尤其活躍。今年迄今為止，已有30艘VLOC被出售拆解。