全球最大集裝箱航運公司馬士基周三公布財報，受集裝箱運輸需求激增推動，馬士基2020年業績較上年大幅增長，不過未能達到市場預期，同時業績指引亦不及預期。

得益于創紀錄的高運費和低油價，第四季度馬士基EBITDA較上年同期增長85%至27.1億美元，但仍低于分析師預期的30.6億美元。2020年EBITDA為83億美元，低于市場預期，但較上年大幅增長。
疫情期間宅家購物者對家具、運動器材和家庭裝修用品等商品的需求增加，導致運費飆升，進而提高了馬士基2020年業績。

馬士基首席執行官索倫·斯庫（Soren Skou）在一份聲明中表示，由于需求強勁反彈，馬士基最大業務航運本季度取得了創紀錄的水平。“隨著2021年及以后的經濟形勢恢復正常，我們預計公司收益將繼續增加。”

但需要注意的是，馬士基2021年業績指引比市場預期更為謹慎，馬士基預計今年EBITDA將達到85億至105億美元，而分析師預期為103億美元。

馬士基去年股價上漲逾40%，為自2005年以來最佳表現，今年1月創下歷史新高，不過隨著市場預期集裝箱運費已經見頂，之后馬士基股價便開始下跌。受財報不佳拖累，周三馬士基大跌逾6%。