4月23日上午，揚子江船業集團為國銀租賃建造的第10艘208000DWT散貨船，順利命名交付。命名人左天琦女士，國銀租賃業務審批部總經理張旭先生，國銀租賃船舶事業部副總經理劉玉貫先生，美國船級社（ABS）華中地區經理宋愛民先生，北港航運上海代表處首席代表陶元穎先生，Howe Robinson董事羅雅潔女士，青島遠洋華林總經理劉思成先生，SMC技術總監Steve先生，708所所長助理、民船部主任朱建章先生，以及揚子江船業集團副總經理杜成忠先生、副總經理周科偉先生等相關領導和嘉賓出席了儀式。
命名人左天琦女士將新船命名為“CL BAISE”（國銀百色）輪，并擲香檳禮，祝福新船乘風破浪，在今后的每一個光輝的航程中順達貨滿，平安啟歸。
參加儀式的領導和嘉賓在“CL BAISE”輪首任船長的陪同下參觀了新船并與船員進行了交流。
該船于2019年12月19日開工建造，2020年11月12日鋪龍骨，2021年3月26日出塢，出塢完整性再創新高。2021年4月12日開始試航并在4月17日順利完成試航。該船在建造過程中亮點頻現、業績顯著：如首次實現塢內鍋爐功能試驗、全船所有艙室封艙、貨倉油漆全部完工、甲板面漆完工、發電機動車、空船稱重等70項調試項目，出塢后16天開始試航，28天完工交船，再次刷新揚子江船業交船最優紀錄。
當日，在各方代表的共同見證下，國銀租賃船舶事業部副總經理劉玉貫先生，揚子江船業集團副總經理杜成忠先生，分別代表雙方簽署交船文件。4月24日，“CL BAISE”輪離開船廠碼頭，開啟首航。
“CL BAISE”輪的順利交付，標志著揚子江船業集團為國銀租賃建造的10艘208000DWT系列散貨船順利收官。該船型總長299.95米，兩柱間長294.4米，型寬50米，結構吃水18.4米，設計航速14.5節，EEDI滿足二階段要求，主機排放符合Tier III要求，有更好的航線適應性。通過經驗積累，新一代船型在燃油經濟性、結構輕量化、風阻優化、波浪增阻控制、冰區結構設計等方面做了進一步優化，可以為船東提供定制化的綠色環保船型。
