日前，大連中遠海運重工承修的“港豐”輪圓滿完成所有修理工程，順利開航。船東中遠海運散運機務(wù)對總管小組專業(yè)高效的施工能力和細致貼心的服務(wù)意識給予了高度評價，并發(fā)來了感謝信，感謝總管小組在該輪維修期間所付出的辛苦努力。

“港豐”輪為18萬噸散貨船，此次進廠維修主要工程是壓載水系統(tǒng)改造及230余噸的貨艙內(nèi)底板換新。由于該輪早已預(yù)訂好下個航次的船期，因此總管小組在船舶進廠前就明確目標：工期必須保證，質(zhì)量必須過關(guān)，容不得任何失誤和返工，要以實際行動助力兄弟企業(yè)跑贏市場！

壓載水系統(tǒng)改造是常規(guī)修理船舶中管系工程量比較大的工程之一，其特點為管系數(shù)量多、口徑大、空間狹小、安裝困難。面對緊張的工期和高標準的質(zhì)量要求，輪機車間與總管小組通力配合、多方聯(lián)動。在船舶進廠前，車間結(jié)合圖紙需求緊密跟蹤管系制作材料到貨情況，保證了管系預(yù)制按期完成，為后續(xù)安裝提速打下了基礎(chǔ)；車間主管和作業(yè)長一起現(xiàn)場勘驗、合理調(diào)配施工人力，保證多點同步作業(yè)推進；施工隊伍積極響應(yīng)車間安排，克服困難、高效執(zhí)行，在不到兩周的時間完成了800多根管系及300米儀表不銹鋼精密管和18臺設(shè)備的現(xiàn)場安裝作業(yè)；車間質(zhì)檢組在施工過程中針對不同工作分別提出了有針對性的質(zhì)量管理要求，尤其是“法蘭把緊實名制”的舉措，有效提高了施工人員在管系安裝過程中的責(zé)任意識，為實現(xiàn)“系統(tǒng)運轉(zhuǎn)無泄漏”的質(zhì)量管控目標提供了有力保障。

由于船舶貨艙內(nèi)底板換新為臨時追加工程且鋼板需求量較大，總管小組在接到需求后協(xié)調(diào)物資部門進行緊急采購，僅用了一周時間即完成了鋼板采購，保證了追加工程及時推進。船體車間細化節(jié)點，不僅明確物量“日必做，日必完”，更要求當日必須排查掉所有影響第二天施工的問題。不僅保障了生產(chǎn)持續(xù)、高效，更切實做到“按物量派工”。經(jīng)過6天6夜爭分奪秒地全力奮戰(zhàn)，追加工程提前2天完成并一次報驗通過。

船東機務(wù)對大連中遠海運重工優(yōu)秀的施工質(zhì)量給予高度肯定，多次表示“后續(xù)修船一定還來你們這里，因為這里，有一種讓我們放心的感覺！”