隨著航運業各種可用能源的不斷發展，基礎性的電力平臺也必須同步跟進。ABB船載直流電網是一種靈活的配電系統，既能提升現有船舶的效率，又能幫助其適應未來的運營挑戰。

自2013年首次登陸平臺補給船以來，ABB船載直流電網逐步發展成為集高規格組件、先進配置和自主子系統于一身的成熟解決方案，其安全性、效率和容錯能力不斷得到提高。與蓄電池和燃料電池等新能源的兼容性好，不僅集成簡單，性價比高，還有利于船舶的未來升級。此外，還可削減能耗并延長發電機組維護間隔，最大程度地降低運營成本。

該平臺可通過預制模塊的靈活組合，實現電力和抗風險彈性的良好平衡，特別適合中低功率段的船舶運營，能夠任意擴大或縮小功率范圍，匹配各種船型和運營模式。

船載直流電網在“峽灣愿景”號觀光船和“NKT Victoria”號電纜鋪管船的成功應用堪稱典范，這兩艘船截然不同，但創新意義不相上下，分別于2016年和2017年先后榮獲歐洲“年度之船”獎。

“峽灣愿景”號是一艘備受矚目的40米觀光渡輪，專為往返挪威納柔依峽灣而設計，該峽灣位列聯合國教科文組織世界遺產名錄。這艘突破性的渡輪配備緊湊輕巧型船載直流電網，作為其靜音混合電力運營的核心組件。而“NKT Victoria”號是一艘先進的電纜鋪管船，全長140米。作為同類船型中最先進的一艘船，配備全尺寸船載直流電網平臺來確保環保性能。

盡管“峽灣愿景”號與“NKT Victoria”號天差地別，但都依賴于船載直流電網與儲能系統間的兼容性來實現混合電力運營甚至純電運營。盡管體型更大，運營模式更復雜，“Victoria”號仍能借助該系統集成調速發電機的能力來達到減排增效的效果。

配備燃料電池的電力系統

其他船型也能受益于船載直流電網，包括海工船和破冰船，前者可利用其容錯性能高的關鍵優勢，而后者則可通過系統實現緊湊型電站布局。另外，由于易于與變速軸帶發電機集成，三星重工的兩艘新一代穿梭油輪已部署該解決方案。同時，Fr?yGruppen的混合電力活魚運輸船也將借助該系統來優化能源使用及與船載過程設備的集成。

除用于實體技術的集成外，ABB船載直流電網還為各類數字化解決方案提供了一個統一的平臺。借助船載傳感器在系統間即時傳輸數據，該系統為橋樓和岸基性能優化以及ABB Ability?聯合運營中心提供遠程支持打開了大門。

ABB船載直流電網是現代新一代船舶追求效率和可持續性的理想配電平臺。這種高科技系統為各類船型帶來了不計其數的效益，可為未來海事業邁向電氣化、數字化和智慧互聯時代奠定堅實基礎。