5月13日，萬海航運股份有限公司發布公告稱，該公司將在韓國三星重工訂造4艘13100TEU集裝箱船，金額為4.456億美元。
萬海航運此前曾表示，此次訂造新船，主要目的是為了調整船隊，適應市場發展，提升運營競爭力，并為客戶提供更快捷便利的服務網絡。中國臺灣市場分析人士指出，萬海航運積極調整航線布局，積極購入大船，有望今年將遠東-美西航線轉為固定航班。
根據近日萬海航運發布的公告，今年第一季度該公司營業收入達386.16億新臺幣，環比增長38.36%，同比增長114.73%；稅后凈利潤達146.92億新臺幣，環比增長89.28%，同比增長176倍；每股收益為6.62元新臺幣，創下歷史新高。
5月11日，該公司發布公告稱，將斥資不超過5億美元訂造4艘13000TEU級集裝箱船，并斥資約1.51億美元購入50000TEU集裝箱。而據了解，萬海航運此次訂造的4艘13000TEU級集裝箱船其實在今年3月已有意向。今年3月11日，該公司曾發布公告，將以不超過10.35億美元的價格訂造9艘13000TEU級集裝箱船。3月25日，萬海航運稱已向韓國現代重工訂造5艘13200TEU集裝箱船，合同總金額約5.62億美元，這批船將由現代重工蔚山船廠建造，預計2023年第一季度開始交付。
據中國臺灣“中央社”報道，由于海運業景氣迅速回升，為強化運營能力，萬海航運今年以來造船、造箱動作頻頻。截至目前，該公司已公告訂造集裝箱總量達16.2萬TEU，金額超4.85億美元；訂造船舶34艘，金額達27.5億美元，其中包括今年1月該公司向日本造船聯合（JMU）訂造12艘3013TEU集裝箱船，價格約5.65億美元。
