近日，德國船東Reederei H Vogemann在中國造船企業揚帆集團下單建造4+2艘散貨船，同時在揚子江船業集團生效2艘散貨船備選訂單。

據了解，此次建造的6艘散貨船均為中船集團旗下上海船舶研究設計院研發的第二代綠色海豚40000噸靈便型散貨船（Green Dolphin 40）。

該型散貨船型長179.95米，垂直間長177.0米，型寬32.0米，型深15.0米，設計吃水9.5米，服務航速13.98節。該船安全性能滿足最新的CSR-H規范，船舶能效指數EEDI滿足第三階段標準，廢氣滿足TIER III要求，有害物質材料清單滿足香港公約和歐盟IHM要求，此外還滿足冰區1C要求，具備安全、環保、經濟、可靠等諸多優點。

據造船業消息人士透露，在揚帆集團建造的4艘散貨船，將于2022年下半年交付；由揚子江船業建造的2艘散貨船，將于2022年1月和3月交付。

此外，該消息人士表示，Reederei H Vogemann在揚子江船業生效的2艘散貨船訂單原本由泰州口岸船舶建造，并于2019年9月簽署2+2+2+2艘40000載重噸散貨船建造合同。但由于泰州口岸船舶未能為這批新船安排預付款保函，因Reederei H Vogemann最終選擇揚子江船業，重新簽署訂單，每艘散貨船價格為2350萬美元，前兩艘散貨船計劃在今年最后一個季度交付。

另一位造船業消息人士表示：“三個月前，Reederei H Vogemann錯過在揚子江船業集團生效2艘散貨船備選訂單的機會，因此將目光轉向揚帆集團繼續下單。”