由于集裝箱船和散貨船市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，克拉克森海運(yùn)指數(shù)（ClarkSea Index）創(chuàng)下12 年來(lái)的最高水平。

今年早些時(shí)候，第一季度跨板塊收益指數(shù)均值達(dá)到十多年來(lái)最強(qiáng)。目前創(chuàng)造了另一個(gè)里程碑，2021 年 5 月這項(xiàng)指數(shù)平均水平達(dá)到自 2008 年 9 月28,737 美元/天以來(lái)最高。

這家船舶經(jīng)紀(jì)表示：“ 2021 年強(qiáng)勁開(kāi)局，克拉克森海運(yùn)指數(shù)第一季度平均為17,461 美元/天，不少航運(yùn)板塊進(jìn)一步改善繼續(xù)推動(dòng)該指數(shù)上漲。”

4 月達(dá)到平均21,301 美元/天之后，克拉克森海運(yùn)指數(shù)在 5 月進(jìn)一步上漲至24,960 美元/天。

克拉克森表示：“這超過(guò)了 2019 年 10 月（24,057 美元/天）和 2020 年 4 月（ 22,966 美元/天）的強(qiáng)勁水平，當(dāng)時(shí)兩大油輪市場(chǎng)‘飆升’將克拉克森海運(yùn)指數(shù)推高至十年新高。”

“值得注意的是5 月的價(jià)值，連續(xù)第八個(gè)月出現(xiàn)改善，這是自 2000 年以來(lái)最長(zhǎng)按月計(jì)算的漲幅。”