即將交付給英國航海人的，是世界上首批37500立方米的乙烯船。這一船型主尺度類同現有主流中型液化氣船，滿足了液化氣船市場多貨品的運載要求，既兼具了小型液化氣船的靈活性，也保有較大的裝載量。
2013年12月—2014年4月，江南造船同英國航海人共計簽訂了4艘3.75萬立方米乙烯船的建造合同，這批船將主要用于跨大西洋氣體運輸。江南造船人士向21世紀經濟報道記者介紹，預計首艘船將在5月底交付。
英國航海人是世界上最大的中小型液化氣船船東。上世紀九十年代，江南造船就與航海人氣體運輸公司開始合作，成功建造了當時世界上最大的2.2萬立方米LEG船；之后，雙方又陸續在2.2萬立方米液化石油氣船、2.1萬立方米LEG船等項目上進一步合作。目前英國航海人液化氣船的一半以上都由江南造船建造。
面對低迷的船舶市場，江南造船近年主動轉型，將高附加值的液化氣船作為主攻方向。江南造船方面向記者介紹，目前江南造船已經具備了全系列液化石油氣船的研發能力和建造能力。比如“中國江南”型的超大型乙烯船(VLEC)就已經研發完成。
