近日，汽車滾裝船“安吉9”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離舟山中遠海運重工碼頭，前往錨地，標志著該輪所有修理工程全部完工。

該輪船長140.5米，船寬24.4米，型深10.42米，入級CCS船級社，本次主要修理工程是：主跳門檢修、主機吊缸、絞纜機主軸拆檢及外板超高壓水除銹油漆等項目。面對“點多面廣”的修理任務，總管小組高度重視，積極籌備、齊心協力組織生產，最終順利完成所有修理項目，為客戶交上一份滿意的答卷。

在主跳門檢修工程上，總管小組積極召開專題研討會，研究跳門圖紙，模擬計算塢內擱墩高度，繪制詳細技術圖紙，專項策劃艉跳加強、吊耳布置、塢門擺放區域、跳門吊裝等施工方案，提前做足準備工作，確保單個約63.5噸重的跳門在塢內順利進行檢修。

塢內工程期間，船體工區和機電工區緊密配合，相互協作，按照既定計劃按時完成擱墩擺放、尾跳放平、銷子拆解等重要工程。在絞纜機拆檢項目上，因甲板層高空間的局限性，增加了吊運難度，機電工區組織經驗豐富的技術人員，現場勘驗指導，確定局部割除滾筒盤的工藝方案，現場調離拆解，降低了吊運難度，大大提高了施工效率。

該輪修理期間，總管小組始終以修理進度為第一要務，全力推進各項修理工程，在過程中遇到問題做到密切銜接，確保了該輪提前完工，贏得船東的高度好評。