2021年7月15日，曼恩公司在青島參加了由中國船協組織召開的“中國船用低速機市場協調聯合工作組”（簡稱“工作組”）第二次會議。會議就2021年上半年國內外船舶用低速柴油機市場情況、技術趨勢、維護市場秩序等主題進行了交流。曼恩丹麥總部的專利許可部門高級副總裁Klaus Engberg先生在線參會，曼恩亞太區船用二沖程業務負責人Teppo Suominen等實地參加了此次會議。中國船協常務副會長吳強，中國船舶集團動力機電部副主任張鑫，以及中國船柴、中船動力等單位領導專家參會。會議由中國船協秘書長李彥慶主持。

“曼恩與中船集團和中國船舶工業有著長期深入的合作歷史。中國是我們最重要的市場之一，我們期待著展示我們的專業技術和知識，深化與中國船用低速發動機企業的合作，為客戶找到最佳解決方案。”Engberg先生說：“為了實現脫碳目標，各種低碳燃料在船舶工業中的應用方興未艾。我們最先進的二沖程雙燃料發動機系列符合國際海事組織（IMO）Tier III排放標準、排放控制區（ECA）和船舶能效設計指數（EEDI）的規定，能夠為我們的客戶提供相應的能源解決方案，并制定燃油效率、靈活性和脫碳的新標準。我們希望加強與中國船用發動機制造企業在這些新技術方面的合作。”

曼恩公司亞太區船用二沖程負責人Teppo Suominen先生說：“中國是曼恩公司亞太區的總部，同時也是我們亞太區最重要的市場。我注意到，在中國的’十四五’規劃中，有四個關鍵詞：商業模式,合作共贏,公平競爭,國際化。在這樣的政策趨勢之下，曼恩公司對中國市場充滿信心。我們非常高興能夠向中國發動機制造商提供我們的最新技術，以滿足客戶對可持續航運鏈不斷增長的需求。我們相信，我們與中國船舶工業的真誠合作將帶來雙贏的豐碩成果。"

Teppo Suominen先生繼續說道：“總體而言，隨著我們邁向零碳未來，曼恩公司的雙燃料發動機產品組合能夠很好地應對市場帶來的任何替代燃料。”

中國船協常務副會長吳強表示，中國船舶低速機行業發展離不開以MAN為代表的、世界領先船舶動力制造企業的支持與幫助。當前，低碳化已成為船舶低速機下階段發展的重要趨勢，各方要抓住行業發展機遇，實現互利共贏。