近日，澳大利亞能源公司Global Energy Ventures(GEV)開發的一艘430噸壓縮氫氣船獲得美國ABS船級社的原則性認可證書(AiP)。
GEV開發的壓縮氫氣船是一艘大型靈便氣體運輸船，可運輸430噸壓縮氫氣。該船將氫氣在250巴的壓力下儲存，配備電力驅動推進系統以及瓦錫蘭開發的雙燃料（天然氣和氫氣）發動機。
ABS根據《散裝運輸壓縮天然氣船舶指南2020版》及其它法規對GEV的設計進行了審查，并認為“擬議的430噸壓縮氫氣運輸船的概念設計可行。”下一階段工作是獲得ABS的船舶建造許可，而這一階段被公認為“壓縮氫氣船及供應鏈實現商業化的主要技術障礙”。
GEV表示，該公司的目標是使這艘430噸的壓縮氫氣船成為第一艘可用于海上運輸氫氣的商船，并在2025年左右擁有一支壓縮氫氣運輸船隊。
GEV開發的2X1000噸壓縮氫氣儲罐系統，單個儲罐直徑20米
今年早些時候，該公司開發的另一艘2000噸的壓縮氫氣船概念設計獲得了原則性認可證書。
去年年末，GEV公布了專門為零碳能源運輸而設計的壓縮氫氣船設計方案。同時，該公司還與HyEnergy合作開展可行性研究，準備用一艘壓縮氫氣試驗船向亞太市場運輸氫氣。
