近日，威海金陵技術(shù)部在Finnlines項目門窗設計中局部采用參數(shù)化智能化建模方式，不僅大小尺寸可調(diào)、開啟角度可控，而且還大幅提高工效。

在船舶設計設備建模工作中，門窗等數(shù)量類型多的設施，不可避免地存在重復勞動。以往傳統(tǒng)建模時，相同或相似的門窗，雖然可以使用拷貝功能進行創(chuàng)建，但如果拷貝后數(shù)據(jù)資料更新，就要對每個設備模型子構(gòu)件進行調(diào)整，不但耗費時間，修改過程容易出錯，而且傳統(tǒng)建模門窗設計為一個整體，無法呈現(xiàn)各個角度的不同狀態(tài)。

技術(shù)部部件庫小組改變傳統(tǒng)建模方式，經(jīng)過不懈努力，采用參數(shù)化智能化建模，在部件庫中創(chuàng)建門窗模板，對主要控制尺寸進行參數(shù)化設置，根據(jù)設備資料填寫尺寸數(shù)據(jù)，就可自動創(chuàng)建模型。如果后續(xù)設備資料更新，只需在部件庫中更新數(shù)據(jù)即可，簡單方便。通過參數(shù)化角度控制，門窗可以在模型中呈現(xiàn)任意角度的開啟和關(guān)閉，便于模型干涉檢查，實現(xiàn)一次創(chuàng)建重復利用的目的。

經(jīng)過對比，以往1小時甚至數(shù)小時的工作量，通過參數(shù)化控制幾分鐘就能完成，為今后船舶設計交互建模提供了新思路。