年初，廣東中遠船務(wù)開工建造一艘油輪協(xié)助/應(yīng)急響應(yīng)救援船項目（TAERRV）。5月20日，項目最后一個分段302#報驗完畢，標志著近4個月的先行分段制作階段圓滿完成。120天里，廣東中遠船務(wù)以精益求精的“工匠精神”，鍛造出38個精品分段，得到了船東的大力贊賞。
以匠心做好生產(chǎn)準備。匠心在于把產(chǎn)品了然于胸，將問題解決在開工之前。詳細設(shè)計開始之前，廣東中遠船務(wù)就組織技術(shù)生產(chǎn)人員對圖紙從建造方針、分段劃分、原則工藝、原理圖、分段建造方案、單元劃分等各方面進行了細致地集中學習研討。同時，生產(chǎn)準備工作中還做好了托盤界面劃分、先行中日程確定、圖紙計劃定稿、物資納期調(diào)整、分段DAP研討、模型評審、施工策劃、勞動力準備等各項工作。各項生產(chǎn)準備工作都進行的非常細致順利。
以匠人姿態(tài)對待質(zhì)量管理。“質(zhì)量是企業(yè)的生命”。作為首制船，廣東中遠船務(wù)全體人員都打起了十二分精神，注重生產(chǎn)過程中的每一個細節(jié)，對質(zhì)量全面進行管控，力保項目推進過程中的每一個環(huán)節(jié)都能得到有效的監(jiān)管。從板材下料、零件加工、小組立、中組立、大組立、管子制作、單元組裝、分段預(yù)裝，到最后的分段成品化完工報驗交接，工區(qū)都有專門的生產(chǎn)管理人員和質(zhì)量工藝人員進行全程的跟蹤，任何一處細小的問題，都會在第一時間解決。船東、船檢對先行階段的施工質(zhì)量給予較高的評價，管子制作基本達到了免檢的狀態(tài)，分段也只進行預(yù)裝完工后的完整性報驗，且一次報驗合格率較高。
以匠人匠心鍛造精品。如果將TAERRV先行階段的施工當作一場藝術(shù)品展覽，那一個個分段就是一個個精美的工藝品。為了讓生產(chǎn)管理人員和施工班組切實以匠人匠心做好每個分段制作，廣東中遠船務(wù)專門安排生產(chǎn)主管和施工班組負責人在生產(chǎn)計劃上簽名確認，立下“軍令狀”。生產(chǎn)場面每天都處于熱火朝天的狀態(tài)，施工班組主動要求通過加班來追趕節(jié)點。經(jīng)過工區(qū)管理人員和施工班組的共同努力，項目各項節(jié)點均在規(guī)定的時間內(nèi)完成，為船臺階段的總組和搭載提供了堅實的生產(chǎn)保障。4月30日，該項目正式上船臺，到這一天為止，分段完工34個，儲備率達到89.47%，預(yù)裝完工32個，儲備率達到84.21%，均完成了既定的目標，作為首制船，能有這樣的分段儲備率，是全體人員共同努力的結(jié)果。根據(jù)統(tǒng)計，分段制作的平均在胎周期縮短為36天，極大的提升了胎架利用率。