據了解，福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司成立于2001年，經過十余年穩步發展，集團形成以航運為主業，涉及船舶管理、船員服務、船舶經紀、融資租賃、貨運代理等多元化產業經營，已成長為國際國內干散貨運輸與電煤運輸市場上重要力量。 該集團可調配船舶幾十艘，控制運力300萬噸,年運量已達5000萬噸的規模,在國內多個沿海城市形成了強大的航運網絡格局。同時，從事全球海上散貨運輸的船隊和經營管理的規模也在迅速擴大。
據航運界網查詢公開資料顯示，該公司經營范圍是：（1）許可經營項目：從事國際船舶普通貨物運輸；國內沿海及長江中下游普通貨船運輸；（2）一般經營項目：船舶技術咨詢服務；船舶、船用機電配套設備及船用材料、建筑材料、機械設備、化工產品的銷售；對外貿易。
據業內媒體報道，作為首家登陸新三板的干散貨水路運輸企業，福建國航一直以來都以開創者的拓展姿態在險峻的航運市場環境中努力前行。
自2001年作為福建首家民營股份制航運企業成立，到2004年首次進入交通部排名十強國內航運企業，并連續10年排名在全國十強之列；自幾條散貨船到如今經營船舶幾十艘，控制運力300萬噸，年運量已達5300萬噸的規模；自單純的內貿航線到現如今遍布全球主要港口的外貿航線，再到創造佳績的三角航線；從零散客戶，發展到和國電燃料有限公司、中國華電集團、上海中煤華東有限公司等一批大客戶簽訂了長期戰略合作協議；從單純的船東企業，發展到擁有14家參控股子公司的綜合性航運企業。
業界分析認為，今日福建國航正式掛牌后，有利于鼓舞更多的航運民營企業IPO、更有利于提高企業融資和拓展能力，這對一家公司未來發展具有重要的意義。
