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超9300億元,今年全球船舶投資額翻倍

   2021-12-22 船海裝備網(wǎng)3060
核心提示:12月22日,據(jù)英國克拉克森研究公司(Clarkson Research)最新披露的數(shù)據(jù)顯示,今年全球船舶投資總額已經(jīng)達到1470億美元(約合人民

1222,據(jù)英國克拉克森研究公司(Clarkson Research)最新披露的數(shù)據(jù)顯示,今年全球船舶投資總額已經(jīng)達到1470億美元(約合人民幣9366億元),較去年全年740億美元的投資額,增長近一倍。


其中,新造船投資總額達1030億美元,較去年同期增長約106%,為近八年新高。


克拉克森預(yù)測,在今年僅剩下不到兩周的情況下全年最終的船舶投資額有望達到金融危機以來的最高水平,2013年的1590億美元相持平,較2017-2019年間1000億美元的年平均水平將高出約五成。


但今年的船舶投資總額仍將低于金融危機前的繁榮時期。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2006-2008年間全球船舶投資總額每年高達2000億美元以上,2007年甚至超過3000億美元。


克拉克森研究報告稱,集裝箱船訂單是支撐今年全球新造船市場投資增長的主要動力今年來,全球在集裝箱船領(lǐng)域的投資達410億美元;液化天然氣(LNG)船領(lǐng)域投資達150億美元;散貨船投資額為140億美元


此外,較高的船價也進一步拉升了船舶投資總額。年初至今,克拉克森的新造船價格指數(shù)已上漲了22%。


受益于全球經(jīng)濟復(fù)蘇、國際貿(mào)易需求改善等因素的影響,今年全球航運市場逐步回暖,新船訂單快速釋放。


前十一個月全球新船訂單為1768艘,合計1.16億載重噸。與去年同期的新簽訂單1295艘,合計0.53億載重噸相比,艘數(shù)和載重噸分別同比上升36.53%和119.84%。


今年全球新造船市場中的大部分訂單,由中國船企接獲。


克拉克森數(shù)據(jù)顯示,11個月中國船企新簽訂單931,合計2234.47萬修正總噸(CGT),約占全球新船訂單總量的五成,位居全球第一。


修正總噸即補償總噸,由船舶貨物總量乘以船舶類型系數(shù)得出。


其次是韓國和日本,分別新接訂單392艘和202艘,合計1681.82CGT和368.32CGT,分別占全球新船訂單的37.24%和8.16%。


除新接訂單外,中國船企的手持訂單量也位居全球第一。截至1210,中國船企手持訂單量為1801,共計3729.77CGT,占全球份額的53.81%。


韓國船企和日本船企的手持訂單量分別為2902.73CGT917.32CGT,分別占全球市場份額的32.05%19%。


 
標(biāo)簽: 全球船舶投資額
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