12月22日獲悉，陸豐12-3油田FPSO單點系泊系統(tǒng)的主要水下部件錨鏈已經(jīng)完成試驗鏈的試制檢驗工作，至此，錨鏈生產(chǎn)的所有技術(shù)工作均已準(zhǔn)備就緒。下一步將正式啟動連續(xù)生產(chǎn)工作，為2022年7月運抵深圳開始海上施工打下堅實的基礎(chǔ)。

在陸豐12-3油田FPSO船體建造成功開工后的第三天，單點系泊系統(tǒng)的錨鏈于2021年11月29日在亞星錨鏈順利開工。在開工會上，油田作業(yè)者韓國SK公司，以及海油發(fā)展陸豐12-3油田FPSO項目組、荷蘭Bluewater公司、亞星錨鏈、ABS等各方參與并見證了錨鏈的正式開工。這標(biāo)志著作為陸豐12-3油田FPSO項目的三大組成部分之一的單點系泊系統(tǒng)全面啟動正式制造工作。

此次單點系泊系統(tǒng)的錨鏈?zhǔn)呛Ｓ桶l(fā)展在中國海域首次同時將相同尺寸的152mm直徑無檔錨鏈應(yīng)用于系泊鏈并作為配重鏈，該無單獨配重塊的系泊系統(tǒng)設(shè)計為后期長達(dá)數(shù)十年的生產(chǎn)運營降低了故障隱患發(fā)生的概率。

在這個單點系泊系統(tǒng)商務(wù)談判過程中，項目組日夜兼程，堅持原則和底線，全力控制質(zhì)量安全、工期和費用，夯實科學(xué)管控風(fēng)險的基礎(chǔ)。

陸豐12-3油田FPSO采用Bluewater的ITMS集成式內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點系泊系統(tǒng)是在中國南海海域的首次應(yīng)用，在國際上已擁有廣泛的應(yīng)用業(yè)績。此次將根據(jù)以往的應(yīng)用經(jīng)驗并結(jié)合南海陸豐12-3油田的環(huán)境特點進行特殊設(shè)計。鑒于全球疫情蔓延及國際貿(mào)易環(huán)境日漸嚴(yán)峻等諸多挑戰(zhàn)因素，本項目在確保設(shè)計建造質(zhì)量的前提下，綜合考慮以往項目經(jīng)驗及全球和中國產(chǎn)業(yè)鏈的實際情況，大力推動更多技術(shù)成熟和具有豐富業(yè)績的國內(nèi)產(chǎn)品的應(yīng)用，為降低質(zhì)量、工期和費用風(fēng)險打下堅實的基礎(chǔ)。