近日，中國船舶集團七〇四所成功承接浙江海港集團大馬力海港拖輪混合動力系統及智能化系統項目，成為國內第一家為拖輪提供成套混合動力系統及智能化系統的單位。

本項目的實施，將使海港集團拖輪具備純電動航行及作業能力，實現港區“零”排放，并在常規動力模式、混合動力模式、純電動模式的綜合應用場景下，整體油耗比傳統拖輪節能25%以上，同時，該船的動力及智能化水平達到中國船級社最新規范“Hybrid Ship綠色船舶”“智能航行”“智能能效”“智能集成平臺”等技術指標要求。

智能化混合動力船舶發展受限于混動一體化智能系統技術因素，發展相對緩慢。拖輪作業工況復雜，面臨高速航行、快速轉場、多級負荷助泊等工況，對系統安全和模式快速切換具有極高的要求，目前只有少數幾個國家掌握其關鍵技術。七〇四所系統總體部通過大量走訪和調研，掌握了拖輪實際工況數據，針對多工況模式下系統負荷性能匹配、大容量儲能系統、智能能效管理系統、安全輔助駕駛和智能化避碰等諸多技術難點進行了大量技術儲備工作，最終在激烈競爭中脫穎而出，贏得客戶青睞。

本項目的實施，具有重要創新示范引領價值——為大馬力海港拖輪提供高能效、更清潔、可持續、更智能的成套系統解決方案，并為年貨物吞吐量排名世界第一的寧波-舟山港增強綠色智能船舶技術儲備，為港口的“30、60”減碳目標按下“快進鍵”！