華潤大東創(chuàng)新修理工藝，最近順利完成了一艘特殊船舶的修理工程。船東的高度點贊，再次充分彰顯了強大的綜合修理實力。

“莫蘇箭”輪是一艘貨艙完全封閉的多用途散貨船，是目前世界上僅存的三艘此類船舶之一，船齡已近30年，左舷設計了前后兩個邊門，其邊門、側(cè)簾、前后簾的開關(guān)動力，是一套復雜的液壓系統(tǒng)及自動化控制系統(tǒng)。

船舶的特殊性，決定了修理的難度，許多公司有心無力承接。華潤大東為解船東燃眉之急，拿下了這艘特殊船舶的塢修工程。

檢修邊門開關(guān)“驅(qū)動手臂”，是其中一個難題。常規(guī)的工藝無法安全、順利完成施工。因為邊門打開后距離碼頭地面高度超20米，滿搭腳手架超2000立方，潮漲潮落又可能對腳手造成沖擊，近50噸重的邊門油缸拆除后又容易下墜。一連串的施工難題，考驗華潤大東是否能夠拿出新的破解方案。

特種船舶修理必須擯棄傳統(tǒng)工藝，創(chuàng)造新的作業(yè)方案。生產(chǎn)部張文兵經(jīng)理、車間朱浩主任帶領(lǐng)技術(shù)員迎難而上，采用新的工藝流程，創(chuàng)新編制了拆裝修理工藝，完善了修理方案，確保了“驅(qū)動手臂”和油缸檢修工程安全可靠進行，并大大縮減了腳手架用量，加快了施工速度，降低了修理成本。

一整套更快、更穩(wěn)、更安全的施工技術(shù)，有效確保了塢修工程順利推進。“莫蘇箭”輪一位主管說：你們高超的修理技藝，將永遠留在我們的心里。