以傳統(tǒng)航運管理業(yè)務(wù)為主的海航海運6月15日宣布向輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型，未來將以航運金融解決方案為主營業(yè)務(wù)。
　　海航海運的前身是海航物流集團旗下的航運管理部。2014年初成立上海海航海運有限公司。在6月14日至16日的2016年亞洲物流雙年展上，包括海航航運在內(nèi)，海航物流集團旗下各項業(yè)務(wù)板塊集體亮相進行了業(yè)務(wù)推介。
　　海航海運首席投資官于懷昊表示，此前海航海運的業(yè)務(wù)包括海運船東、船代貨代、船舶管理、船員管理等，都是以控制傳統(tǒng)海運要素為核心的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。
　　“船東現(xiàn)金流管理困難；船廠融資難且訂單驟減；船舶在航時間長，運營現(xiàn)金流壓力巨大；傳統(tǒng)金融機構(gòu)缺乏航運專業(yè)性，風控能力不足，這些都體現(xiàn)出金融服務(wù)在航運業(yè)的缺失。”于懷昊表示。
　　在新的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)設(shè)想中，海航海運計劃以海運服務(wù)為主，海運科技為手段，將航運電商作為海航海運旗下整體業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)入口，通過并購整合的航運大數(shù)據(jù)、新媒體、IT和物聯(lián)網(wǎng)等公司和產(chǎn)品，為線下實體業(yè)務(wù)提供服務(wù)支持，打造垂直型O2O平臺。
　　在此基礎(chǔ)上，海航海運通過旗下并購整合及合作的航運銀行、航運基金、船舶融資租賃等，為海運業(yè)內(nèi)企業(yè)提供覆蓋供應(yīng)鏈全程的、或航運全周期的一攬子金融服務(wù)。