5月31日北京時間下午4點整，希臘時間中午11點，揚州中遠海運重工與Safe Bulkers Inc.通過視頻云簽約的方式成功簽署了兩艘由中遠海運重工設計研究院自主研發設計的82,500DWT散貨船建造合同，這標志著中遠海運重工在產品自主研發道路又前進了一大步。
Safe Bulkers Inc.公司董事局主席Polys Hajioannou、總經理Loukas Barmparis、中遠海運重工副總經理姜季江、副總工程師兼設計研究院院長潘志遠、經營中心黨總支書記孫英水，揚州中遠海運重工總經理翟亞軍等共同參加簽約儀式。
中遠海運重工設計研究院深耕自主研發，此前已實現了63,600DWT散貨船型自主研發設計與批量建造。此次簽約的82,500DWT散貨船型是重工設計研究院自主研發設計的又一款新一代低碳、節能、環保、高性能精品散貨船型，擁有完全的自主知識產權，產品滿足國際海事組織最新HCSR共同規范要求和TIER III排放要求及EEDI PHASE III能效指標。
志合者，不以山海為遠。2013年，習近平總書記提出共建“一帶一路”重大倡議，向世界描繪了一個美好愿景。同年起，揚州中遠海運重工與航運大國希臘的眾多船東逐步建立起合作關系，8年來為多家希臘船東承建了近20艘各類大型船舶。此次成功簽約，充分表明了船東對中遠海運重工自主研發設計和揚州中遠海運重工建造能力的青睞與信任。
