荷蘭集裝箱船船東 JR Shipping 計劃對旗下另外六艘支線船進行碳捕集系統(tǒng)的改造。

預計此舉將使該公司擁有 8 艘配備減排技術的750 至 1,440 標準箱的船舶。

目前，這家總部位于哈靈根的公司擁有兩艘配備這項技術的船舶，分別是750 標準箱Endeavor輪（2005 年建造）和 Energy輪（2004 年建造）。

現(xiàn)在，該公司已與總部位于鹿特丹的技術提供商 Value Maritime 簽署了一項涉及六艘船的改造協(xié)議。

JR Shipping 管理所有人 Sander Schakelaar 表示，目前進行的可持續(xù)投資旨在獲得盈利回報。

“只有將綠色協(xié)議變成盈利協(xié)議，才能加快可持續(xù)航運的過渡進程，”他說。