近日，中國船舶武漢船機公司承制的30.7萬噸VLCC超級油輪舵機順利通過CCS船級社檢驗。

該船總長約333米，型寬60米，甲板面積超過1.8萬平方米，型深30米，滿足最新的氮氧化物和硫氧化物排放限制要求，是綠色、節能、環保的新船型。武漢船機為該船配套的舵機型號為FE21-560-T050，最大扭矩5490千牛·米，最大工作壓力23.5兆帕，采用雙柱塞四油缸撥叉式結構，具有系統集成度高，安全可靠等特點。該舵機配套船舶船號T300K-100，是大連船舶重工集團有限公司制造的第100艘30萬噸超大型油輪。

武漢船機作為國內船舶配套的旗艦，舵機產品始終基于標準化、模塊化、系列化的理念設計，已擁有扭矩范圍為10～1150噸·米柱塞式舵機和扭矩范圍為63千牛.米～2000千牛.米轉葉式舵機，可滿足各類船舶需求，并搭建了舵機遠程運維平臺，用于開展舵機的狀態監測、故障診斷與定位、故障預測、遠程運維等智能化舵機建設。

舵機機械部是該產品的主承制部門，面對近期持續高溫天氣和生產任務繁重雙重壓力，積極組織開展戰高溫、保質量、保交付勞動競賽。部門鉗工技師、班組長胡全坤發揮黨員先鋒模范作用，團結帶領小組成員爭分奪秒高效協作，無懼“烤”驗，全力保證舵機裝配節點，整機裝配工作順利通過試驗和船檢，全力滿足了客戶需要，進一步提升了武漢船機舵機產品的配套能力，引領和推動國內船舶配套能力的持續發展。