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理工船舶設計 浙江神洲陽光重工建造1800DWT供油船順利完工

   2022-07-24 船海裝備網4490
核心提示:新加坡HAI SOON SHIP MANAGEMENT PTE LTD委托臺州理工船舶工程設計有限公司設計的1800DWT供油船2號船“CHAMPION 63”輪于2022年0

新加坡HAI SOON SHIP MANAGEMENT PTE LTD委托臺州理工船舶工程設計有限公司設計的1800DWT供油船2號船“CHAMPION 63”輪于2022年07月22日順利完成傾斜試驗。該船由浙江神洲陽光重工有限公司精心建造,中國船級社廣州審圖中心審圖,浙江分社檢驗。近日,“LIBERTY 29“、“CHAMPION 63”將開展試航工作,為正式出口營運做好準備工作。



該船總長:65.78m,型寬:12m,型深:5.8m,設計吃水:4.2m,載重量:1789.5DWT,總噸:1301,設計航速10.5節。該船滿足最新CCS規范及相關國際公約(包括EEDI能效指數)的要求。


該船航區為新加坡港內及30海里范圍,主要用于運輸/供應閃點>60℃成品油,設計時滿足閃點≤60℃的規范公約要求,設計艙容:2083m3,共設四對貨油艙。該船最大的亮點是無壓載水設計,完美避開了PSPC涂裝的要求、減免了壓載水處理系統的配置。該船為雙機雙槳驅動,主機由日本洋馬株式會社生產的6AYM-WST系列柴油機配前進牌HCT400A系列齒輪箱及FPP螺旋槳組合而成。主付機配中央冷卻系統。貨泵艙設2臺日本大晃生產的350立方貨油泵,并在船中配貨油輸送臂。首部配有變頻電機驅動的首側推裝置。


 
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