中船郵輪旗下中國最大的郵輪公司——中船嘉年華第二艘國產大型郵輪8月8日在中國船舶集團上海外高橋造船有限公司正式開工建造，標志著中國船舶工業已初步掌握大型郵輪設計建造關鍵核心技術，自此邁入了“雙輪”建造時代。

中船嘉年華第二艘國產大型郵輪總噸約為14.2萬噸，基于嘉年華集團全球廣泛成功使用的Vista級平臺，總長341米，型寬37.2米，最多可容納乘客5232人，擁有客房2144間。

作為中國船舶集團的?號工程，郵輪是科技強國、制造強國、海洋強國、交通強國的重要載體。在國產大型郵輪工程中，中船郵輪作為中國船舶集團發展郵輪產業平臺和總體責任單位，承擔著引領中國郵輪產業的重任。?對郵輪市場百年未有之?變局，中船郵輪始終保持戰略定?，克服疫情影響，按既定計劃穩步推進“2+4”郵輪?程，持續深化郵輪?態體系建設，為中國郵輪產業?我驅動的明天把薪助?。

上下同欲、戮?同?。中船郵輪深耕郵輪運營、研發設計、供應鏈建設三?業務板塊，聯合嘉年華、芬坎蒂尼、R&M等合作伙伴，充分發揮了船東端、設計端和配套端的職能，全?支持外?橋造船的總裝建造?作。乘眾?之智，則?不任也；?眾?之?，則?不勝也。眾?相?，?能托舉起千鈞之重的偉?事業。

中船郵輪旗下中船嘉年華作為在造郵輪的船東，積極推動藝術設計工作開展，不斷優化溝通機制，全面掌控建造現場情況，加快建設自主運營能力體系。

中船郵輪旗下中船芬坎蒂尼完成了基本設計修改并于2021年初正式啟動了2號船項?的詳細設計?作，截??前已完成48.3%詳細設計?件，為船?順利開?提供了有??撐。

中船郵輪旗下包括德國R&M集團在內的供應鏈公司，將承擔內裝信息化、娛樂系統等業務，全??持新船的建造?作。

旭?浮光中，遠處的巨輪已然在望。不久，?艘國產?型郵輪的品牌和涂裝即將發布，新的旅程，新的挑戰，新的希望，中船郵輪將延續征程?腳，不忘初?，加速郵輪產業鏈的正向循環，集成中國科技、整合中國制造、傳播中國?化，?最具市場競爭?的郵輪產品迎接?華淵藪的產業未來！