近日，勞氏船級社為Amogy Inc研發的一項零排放、高能量的氨動力系統授予了原則性認可，該技術將在2023年首次在船舶上應用。

該氨動力系統技術有別于以往將液氨直接作為燃料推進動力，是通過將液氨分解成氫氣，然后利用氫氣與質子交換膜（PEM）燃料電池中的氧氣發生電極反應產生電能，從而為船舶提供動力。燃料電池相較于普通內燃機擁有能量轉換率高的特點。

初創公司Amogy的股東包括亞馬遜，SK集團，沙特阿美等，計劃在2023年實現世界上首艘零排放氨動力船舶，該項技術此前已在無人機和拖拉機上成功應用。此次LR的原則性認可將為氨燃料在航運價值產業鏈的應用提供基礎，加速氨燃料的商業化發展。

航運的溫室氣體排放大約占全球總排放量的3%，如果不采取措施，預計在2050年該比例將上升至10%。低碳減排將是未來航運業持續面臨的挑戰之一，氨燃料經濟高效，是“零碳航運”頗具潛力的可替代燃料之一。