大宇造船主要債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）近日表示，大宇造船正處于“最糟糕的情況”，其面臨的困境并不能通過原有的5.35萬億韓元（約合46.5億美元）重組計劃解決。
　　7月28日，韓國產(chǎn)業(yè)銀行的一位高級官員稱，近期大宇造船的情況不斷惡化，銀行因此認(rèn)為，大宇造船現(xiàn)有的自救重組計劃需要再加上額外的2萬億韓元，并決定導(dǎo)入應(yīng)急計劃。他指出，韓國產(chǎn)業(yè)銀行原本打算從長遠觀點分析大宇造船情況，再決定是否開始應(yīng)急計劃；然而，鑒于大宇造船接單量并不十分理想，銀行內(nèi)部做出上述決定作為一種提前應(yīng)對。
　　去年10月，大宇造船提出了最初的自救重組計劃，價值1.85萬億韓元。當(dāng)時，韓國產(chǎn)業(yè)銀行和韓國進出口銀行預(yù)計，大宇造船今年接單量能夠達到108億美元；這兩家銀行還決定大宇造船提供了4.2萬億韓元（約合36.5億美元）的援助。
　　然而，大宇造船今年接單量卻遠遠低于預(yù)期。債權(quán)銀行因此將大宇造船接單目標(biāo)下調(diào)到62億美元，相比原始目標(biāo)減少了42%。根據(jù)下調(diào)后的接單目標(biāo)，大宇造船在今年6月提交了第二份自救重組計劃，價值3.5萬億韓元（約合30.4億美元）。
　　韓國產(chǎn)業(yè)銀行的一位官員稱，銀行已經(jīng)要求大宇造船再次提交額外的自救重組計劃，價值約為2萬億韓元（約合17.3億美元）。這位官員補充，在此基礎(chǔ)上，韓國產(chǎn)業(yè)銀行計劃實施總價值達7.35萬億韓元（約合63.9億美元）的自救重組計劃，這一計劃將在未來5年左右的時間里實施。