近日，H2Carrier宣布計劃部署其第一艘由格陵蘭島第一個商業風力發電場提供動力的綠氨FPSO。H2Carrier公司與位于格陵蘭島的Anori公司簽署了一份意向書，以開發風力發電場，并隨后生產和出口綠色氨氣。H2Carrier公司的首席執行官M?rten Lunde說："通過建立在石油和天然氣方面具有強大安全記錄的成熟技術上，我們開發了氨的零碳解決方案。"

Anori公司CEO Palle Christiansen稱，格陵蘭島非常適合這個項目，因為它提供了豐富的風力資源和浮動生產船運行所需的充足的清潔水。此外，這里有充足的空間來建設風力發電廠。

2022年8月30日，DNV宣布授予挪威H2 Carrier公司提出的浮式生產儲氨船概念設計原則性認可（AiP）證書，以肯定該設計的技術可行性。該方案將從風能、太陽能、水電或其他可再生能源中獲取動力，從而生產并儲存綠色液氨。

該方案被稱為P2XFloater項目，將現有的超大型氣體運輸船改裝為FPSO，然后從風能、太陽能、水電或其他可再生能源中獲取動力生產氫氣，通過高壓和高溫的作用，結合氫氣和氮氣來生產綠色液氫，所需氮氣也將在該裝置上完成生產。據DNV，該AiP全面考量了P2XFloater項目，包括結構完整性、系泊、氨生產、氨儲存以及裝卸等各方面。

和油氣FPSO一樣，浮式生產儲氨船P2XFloater被設計為在海上獨立航行。該船將包括一個機械臂和軟管系統，以便在沒有碼頭或其他基礎設施的情況下將液氨轉移到另一艘船上。根據設計理念，改裝后的VLGC將通過從海洋中抽出船上的海水，對其進行凈化，并將其送入電解器來生產綠色氫氣。然后，綠色氫氣與從空氣中提取的氮氣相結合，在氨氣發生器中合成，生產綠色氨氣。

H2Carrier認為，綠氨FPSO即浮式生產儲氨船代表的是一種概念——成本低、效率高、靈活性強。日后投入工業規模生產將具備高競爭力。