近日，廣船國際為交銀租賃建造的11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船7號船出塢。

該系列船共訂造了8艘，是全球批量最大的LNG雙燃料油船項目之一，為確保批量建造高質高效，廣船國際自該項目啟動之初就積極發揮產業協同優勢，大力推動工藝技術的自主研發和配套工作。

研發設計團隊還攻克了船舶性能優化、結構設計優化、船舶振動噪音、雙燃料系統設計、高效工藝應用、船舶網絡安全技術等多項關鍵核心技術，使該船在性能、能耗指標，空船重量、零件數量、環保性能和智能化水平以及可靠性等方面，均達到了同類型船舶的世界頂尖水平，在船舶減排、低碳技術發展方面代表了航運業和造船業未來發展方向。

該船配備低壓LNG供氣系統，在LNG燃料模式下，不需配置尾氣后處理裝置即可滿足國際海事組織TIERⅢ等級的排放要求。經試航驗證，該船在LNG燃料模式下，對比燃油可減排顆粒物99%、硫氧化物95%、氮氧化物85%、碳氧化物25%以上。