據韓聯社、韓國《朝鮮日報》報道，1月17日，韓國現代重工集團的造船業務控股公司韓國造船海洋宣布，該公司正式獲得1家大洋洲船東3艘大型液化天然氣（LNG）運輸船訂單，價值約9714億韓元，約合人民幣53億元。這也是今年全球新船市場首筆大型LNG運輸船訂單。與此同時，韓國造船業界還透露，近期卡塔爾能源方面正在與韓國3大船企洽談卡塔爾LNG項目第二批次LNG運輸船訂單，規模預計將超過30艘。
根據報道，上述3艘LNG運輸船將由韓國造船海洋旗下蔚山造船廠建造，預計2026年上半年開始陸續交付。該型船總長299.8米，型寬48.9米，型高26.9米，艙容達20萬立方米。特別值得一提的是，以1月16日韓元兌美元即期匯率計算，該型船單價已超2.6億美元。
據了解，韓國造船海洋去年全年共承接大型LNG運輸船訂單達41艘，在全球造船集團中排名第二位。韓國造船海洋相關負責人表示，2023年伊始，LNG運輸船新船市場依然延續了去年的強勁勢頭，目前該公司不斷收到相關LNG運輸船訂單詢價。韓國造船海洋今年的接單策略將集中于承接高附加值環保型船舶訂單，努力提升訂單的收益性。
據《朝鮮日報》報道，目前關于LNG運輸船的詢價就有來自卡塔爾能源的第二批次訂單。據韓國造船業界人士透露，卡塔爾能源相關負責人于本周到訪韓國，并就卡塔爾LNG項目第二批次大型LNG運輸船有關情況與韓國造船海洋、大宇造船海洋和三星重工進行協商。各方目前討論的焦點是訂單的具體規模、交付時間，以及最為重要的船價等問題。
報道援引1位韓國造船業界人士的話稱，卡塔爾能源計劃在今年3月啟動第二批次LNG運輸船項目，并確定相關船舶的運營船東公司。不過，該人士表示，考慮到目前大型LNG運輸船新船市場的行情，雙方可能在船價方面進行比較艱難的談判。報道稱，由于韓國3大船企目前基本已確保2026年之前的建造需求，卡塔爾項目第二批次LNG運輸船訂單的單價相比第一批次2.145億美元的平均單價肯定會有提升。
據了解，卡塔爾方面計劃到2025年將目前7700萬噸的LNG生產量增加到1.1億噸，并到2027年再增加1.26億噸。為此，卡塔爾能源正在加快相關LNG運輸船的訂造工作。去年，卡塔爾方面陸續生效了第一批次LNG運輸船訂單，韓國3大船企共計承接了54艘訂單。其中，韓國造船海洋接獲17艘，大宇造船海洋摘得19艘，三星重工業砍下18艘。而據韓國造船業界預計，卡塔爾項目第二批次訂單預計將超過30艘。
