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蕪湖造船三天三節(jié)點

   2023-03-16 船海裝備網(wǎng)3030
核心提示:春風(fēng)浩蕩滿目新,砥礪奮進正當(dāng)時。蕪湖造船生產(chǎn)現(xiàn)場一片繁忙,機器轟鳴,此起彼伏,奏響催征最強音。面對主建批量船型密集的節(jié)點

春風(fēng)浩蕩滿目新,砥礪奮進正當(dāng)時。蕪湖造船生產(chǎn)現(xiàn)場一片繁忙,機器轟鳴,此起彼伏,奏響催征最強音。


面對主建批量船型密集的節(jié)點,以及由此帶來的生產(chǎn)資源緊張,型船線加強頂層策劃,科學(xué)安排各類資源,采用雙線并進工作模式,確保了各船生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)健,預(yù)期實現(xiàn)多個節(jié)點。

21502項目建造團隊以下水為核心任務(wù),船體為建造主導(dǎo),機管電舾內(nèi)裝涂裝各專業(yè),同步快速跟進,見縫插針式施工,腳手架專業(yè)連續(xù)搭拆,保障造船生產(chǎn)安全高效運行,復(fù)制21500首制船的建造經(jīng)驗,快捷高效的在3月7日實現(xiàn)了2#船的下水,下水前評分創(chuàng)今年新高,尤其是雙罐體實現(xiàn)船臺吊裝,為后續(xù)碼頭節(jié)點爭取更多的生產(chǎn)時間。

3月8日,12000噸瀝青/成品油船三個總段完成總組,成功進入船臺節(jié)點。該船在21500噸瀝青/成品油船成功建造經(jīng)驗基礎(chǔ)上進行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),科學(xué)策劃制定專項難點攻克計劃,加強船東、船檢、設(shè)計、生產(chǎn)四方溝通,建立高效便捷溝通機制,推動瀝青罐主線最長的專項工作開展。

3月9日,風(fēng)電運維母船分段總組完成,進入船臺階段,船東方及建造經(jīng)理共同出席上船臺儀式。項目二部圍繞“保節(jié)點”目標(biāo),采取四項重要舉措:一要合理安排作業(yè)時間,搭建戶外棚,保障作業(yè)的連續(xù)性;二要調(diào)整作業(yè)班次,不間斷施工,并為夜間工作員工提供強有力的后勤保障;三要建立正激勵機制,激勵工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的班組和個人,發(fā)揮模范帶頭作用;四要降低溝通成本,設(shè)計人員生產(chǎn)現(xiàn)場辦公,簡化溝通程序。一系列措施完備,共同保障風(fēng)電運維母船生產(chǎn)建造節(jié)奏穩(wěn)步推進,確保將優(yōu)質(zhì)精品船舶提早交付給船東。

蕪湖造船廠持續(xù)秉承“以客戶為中心”理念,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求,強化生產(chǎn)管理,堅持CPS和TPM不動搖,發(fā)揚“團結(jié)務(wù)實拼搏創(chuàng)新”精神,不負(fù)使命,為船東建造一流精品船舶。同時,牢記總書記囑托,鍛造興國之器,筑牢強國之基,助力船舶制造工業(yè)朝著高質(zhì)量、綠色、智能、高端之路邁進。


 
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