氣缸壓力測量是大功率發動機閉環燃燒控制(CLCC)一個關鍵因素，氣缸壓力測量將為發動機控制系統提供燃燒室運行繼續在線反饋信息。
國際海事組織已經制定了2020年實現提高新船效率10%的目標，這意味著目前的航運業需要滿足日益嚴格的法規要求。
作為對這個號召的響應已經采用了新的諸如Kistler壓力傳感器之類的尖端發動機技術。當作為常規維護基礎時，氣缸壓力讀數還將提供發動機狀態的有意義的信息。通過Kistler公司的診斷設備，可以周期性地紀錄大功率發動機峰值壓力。壓電氣缸壓力傳感器可以快速和方便地安裝在發動機指示閥上，其目標是通過傳感器提供今年精確和可靠的測量數據。
