日本商船三井根據與關西電力公司（Kepco）的連續航次租約，訂造了一艘液化天然氣雙燃料超巴拿馬型散貨船。
這家日本船東表示，大島造船（Oshima Shipbuilding）將負責承建該船，計劃于 2026 年下半年交付。
與關西電力公司簽署了基本連續航次租船合同，這艘散貨船將從海外運輸煤炭至其位于長崎縣松浦市的舞鶴發電站。
商船三井表示，采用液化天然氣燃料能夠降低約 25% 的二氧化碳排放量、100% 的SOx排放量和約 85% 的NOx排放量。“此外，LNG作為船用燃料實際使用已有多年時間。”
商船三井表示，這艘新船是其第 17 艘液化天然氣雙燃料遠洋船，其手持訂單還包括雙燃料PCTC、VLCC、newcastlemax 散貨船、渡輪和拖船。
