6月14日，由江蘇麥吉海事工程有限公司(MGS)，自主研發的大型集裝箱船LNG B型艙設計及甲醇雙燃料供給系統分別獲得法國船級社(BV)原則性認可（AIP）證書。儀式在2023年中國國際LNG&GAS峰會暨展覽會上舉行，BV審圖中心總經理陳三平先生，與MGS總工管鳳武先生攜團隊一同見證。
隨著大型雙燃料集裝箱船項目的不斷生效，MGS依托于上海歐得利船舶工程有限公司的技術力量，在大型集裝箱船LNG B型艙設計上不斷加大自主研發力度，在LNG B型艙有限元結構強度分析、疲勞分析、裂紋擴展、溫度場分析等各項關鍵技術上取得突破，BV在技術上提供了支持，經審查符合BV規范，授予原則性認可證書。該艙型也適用于其他船型。
航運業綠色減排規則的推進及技術的發展，使得甲醇等低碳零碳清潔燃料應運而生。MGS在上海歐得利船舶工程有限公司之前自主設計的LPG供氣系統和液氨燃料供氣系統的基礎上，大力投入研發力量，目前甲醇雙燃料供給系統可覆蓋目前若干主流機型。
MGS一直致力于在液化氣體船、液罐設計制作及液貨供氣系統的開發和應用，近些年來承接了多項國際國內液化氣體船及液罐項目，擁有獨立自主的液罐設計、建造及項目管理能力。本次大型集裝箱船LNG B型液貨艙及甲醇雙燃料供給系統的自主研發成功獲得了BV認可，對MGS有著里程碑意義，大大提升了企業核心競爭力，更為MGS向高附加值產品戰略轉型奠定了堅實基礎。
BV幫助船東和管理者、船廠、技術供應商、設備制造商和材料供應商開發、降低風險和監管各種替代燃料，作為安全和性能方面的先驅，為氨、氫、甲醇、生物燃料和電子燃料的能源供應鏈提供技術和監管方面的專業知識。BV一直致力于推動新燃料技術的發展，使客戶能夠在新項目或技術的可行性方面取得進展。
