日前，在中國上海舉行的2023壓載水技術國際論壇上，海德威科技集團（青島）有限公司作為國際壓載水設備制造商協會（BEMA）理事會成員受邀出席并發表演講。演講現場，海德威戰略發展部總監盧克超受BEMA董事會主席委托，向與會嘉賓介紹了BEMA近年來的發展情況，同時也分享了海德威一系列最新自研產品。其中，備受矚目的海德威無濾器深催化壓載水處理系統新鮮亮相，其采用的深催化技術將更好避免系統堵塞風險，為客戶提供更多選擇。
盧克超介紹，BEMA成立于2017年，總部位于美國，旨在為行業提供更多壓載水知識和技術支持，協調多方需求并協助完善壓載水管理相關規范，成員來自全球壓載水行業的各個領域。海德威是其創始成員之一，也是國內率先加入國際聯盟的壓載水處理系統廠家，并于2020年成功當選BEMA理事會成員。2022年，BEMA被IMO正式授予非政府組織觀察員身份，陸續參與IMO多次MEPC會議，代表壓載水設備制造商發出了更多行業聲音。
在此次論壇上，同樣備受關注的還有海德威最新研發的無濾器深催化壓載水處理系統新品。基于海洋衛士?壓載水處理系統全球裝船超3000船套的運行數據分析，海德威充分考慮客戶在全球復雜水域環境下的使用需求，通過升級深催化技術，去掉過濾器模塊，以幫助船東更好地應對各種惡劣水質，避免堵塞風險。同時，海德威憑借強大的自主研發和生產能力，以及覆蓋全球56個國家120余個網點的完善服務網絡，可保障系列最新產品無交貨期瓶頸，實現全方位、全天候的服務觸達。
此外，海德威還展示了多種路線的低碳航運解決方案，包含甲醇燃料供給系統、碳捕集與再利用系統等業界關注的焦點產品。未來，海德威將繼續秉承「以創新，持續優化低碳方案」的企業愿景，與BEMA等業界組織、航運業同仁深度攜手，助力全球綠色航運產業的健康發展。
