科技集團瓦錫蘭將向法國航運公司達飛海運（CMA CGM）提供甲醇雙燃料發電機組，所訂購發電機組將用在中國大連船舶重工集團正建造的六艘15000 TEU集裝箱船。瓦錫蘭的訂單已在2023年第二季度下單。

△具有燃料靈活性的瓦錫蘭32甲醇發動機可使用甲醇、HFO、MDO和液體生物燃料?瓦錫蘭版權所有

這六艘集裝箱船將是CMA CGM訂購的首批使用甲醇燃料的船舶。據悉選擇甲醇燃料是該公司當前脫碳目標的核心，因為發動機使用甲醇燃料產生的污染物比柴油更少，并可采用可持續、可再生的能源來生產。

達飛集團船舶部副總裁Xavier Leclercq：“我們的目標是到2050年實現碳中和。通過在未來船隊中安裝甲醇系統，我們將為實現目標做出重大貢獻。為此我們需要瓦錫蘭在開發能使用新型可持續船用燃料的可靠發動機方面提供的經驗和技術領先優勢?！?/p>

瓦錫蘭海洋動力業務部總裁Roger Holm：“我們與CMA CGM密切合作多年，兩家公司都致力于實現海運業脫碳。因此我們很榮幸被選中為這些新造船提供甲醇雙燃料發電機組。我們期待與CMA CGM繼續合作，為行業創造更負責、更高效、更可持續的運輸解決方案?！?/p>

瓦錫蘭為每艘船提供的全套設備包括三臺六缸和一臺七缸瓦錫蘭32甲醇發電機組，配備選擇性催化還原（SCR）系統。設備定于2024年底開始交付，船舶預計于2025年秋季下水。