近日，中船動力（集團(tuán)）有限公司自主開發(fā)的船載碳捕集系統(tǒng)（CPGC-CCS）成功獲得了由中國船級社（2023年8月1日）和日本船級社（2023年8月4日）頒發(fā)的原理認(rèn)可證書（AiP），為進(jìn)一步承接船載碳捕集系統(tǒng)的商業(yè)訂單奠定了基礎(chǔ)，為實現(xiàn)綠色低碳船舶動力轉(zhuǎn)型提供了新的解決方案。

當(dāng)前全球航運脫碳目標(biāo)正加速推進(jìn)，船載碳捕集技術(shù)可以在不對發(fā)動機(jī)造成性能影響的情況下，實現(xiàn)對尾氣二氧化碳的高效減排，具有廣泛的應(yīng)用前景。中船動力集團(tuán)船載碳捕集系統(tǒng)具有高效率、低能耗、高集成度等特點，其主要由廢氣預(yù)處理單元、解吸單元、二氧化碳壓縮冷凝液化單元三個部分組成。在核心的二氧化碳吸收及解吸單元上，中船動力集團(tuán)采用了與巴斯夫集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的高效復(fù)合胺液化學(xué)吸收工藝，對船舶發(fā)動機(jī)尾氣中二氧化碳吸收效率達(dá)到85%以上，并且實現(xiàn)解吸后二氧化碳純度不低于99.9%，為下游碳循環(huán)利用環(huán)節(jié)提供了高質(zhì)量的二氧化碳輸入，整體技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

在國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，中船動力集團(tuán)積極順應(yīng)全球航運業(yè)去碳化大趨勢，探索綠色轉(zhuǎn)型道路，先后推出了選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)（SCR）、智能廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（iCER）等多款節(jié)能減排產(chǎn)品，并成功取得了市場領(lǐng)先地位。