澳大利亞和日本合作伙伴已聯手研究在低溫低壓下大規模運輸二氧化碳的技術可行性。

LP Technology R&D Project項目參與公司包括：商船三井、Future Energy Exports CRC、JX石油開發、Low Emission Technology Australia和日本公用事業大阪燃氣。

各合作方已簽訂研發項目協議，希望共同為工業規模的二氧化碳運輸開發安全高效的解決方案。

商船三井解釋說，目前液化二氧化碳(LCO2)運輸船的設計提供的存儲空間有限，因為液貨需要在18巴壓力和-26°C的條件下運輸，以保持產品處于液態。

通過施加一定的壓力和制冷來將二氧化碳保持為液體狀態，防止其凝固，這被稱為“三相點”。

商船三井表示：“低壓和低溫（約7巴、-49°C）被認為是顯著降低二氧化碳船舶設計成本的最佳選擇之一。但目前尚無低壓低溫條件下船舶運輸液化二氧化碳的記錄。”

“因此，解決運營風險并提高技術可行性的可能性就變得有必要了。”