9月15日下午，新時代造船3#塢區域，39#40#210000噸雙燃料動力散貨船出塢工作有條不紊地進行著。在鞭炮齊鳴中，39#40#210000噸雙燃料動力散貨船依次在拖輪的牽引下駛出3#塢，停靠至舾裝碼頭，兩艘船舶節點目標順利實現。
新時代造船領導與船東喜馬拉雅公司現場經理Davor Radic等一起在現場見證船舶下水。喜馬拉雅公司在新時代造船訂有12艘210000噸雙燃料動力散貨船，此次下水的是210000噸雙燃料動力散貨船系列中的第7艘和第8艘船舶。該型210000噸雙燃料動力散貨船總長299.95米，兩柱間長294.75米、型寬50.00米，型深25.20米，設計吃水18.40米，結構吃水18.48米，載重噸210000MT。
39#40#210000噸雙燃料動力散貨船根據5月30日線表計劃安排下水時間為9月19日，在新時代造船上下共同努力下，9月15日實現了下水，比原計劃提前了四天。本次塢期中，兩艘船舶均在漂浮前完成了軸線照光、首尾軸承等安裝工作；壓載艙、貨艙內的工作全部按計劃完成，機艙內完成了涂裝工作。40#210000噸雙燃料動力散貨船更是首次采用了公司自行制作的C罐，于9月7日從智能車間移運至3#塢如期實現了吊裝安裝等工作。
