9月19日，玉柴船舶動力股份有限公司（以下簡稱“玉柴船動”）與MAN Energy Solutions（以下簡稱“MAN-ES”）在韓國慶州舉行的專利大會上簽訂了專利許可授權補充協議。玉柴船動總經理鄧輝、MAN-ES低速機業務高級副總裁Bjarne Foldager Jensen及低速機業務副總裁Klause Engberg分別代表雙方簽約。玉柴船動副總經理徐振華，MAN-ES低速機業務亞太區銷售總監Teppo Suominen、低速機業務專利服務部門經理Mikael Munk-Madsen、低速機業務中國區負責人嚴桂旺、低速機業務高級銷售經理楊旭暉等領導共同見證。
該補充協議將“合肥熔安動力機械有限公司”（以下簡稱：“熔安動力”）正式納入玉柴船動的生產體系，并作為玉柴船動的租賃制造基地，可按授權許可生產制造YCMP-MAN B&W品牌船用低速發動機。
此次簽約標志著MAN-ES對玉柴船動的充分認可，對玉柴船動的可持續發展意義重大。受制于設備能力，玉柴船動長年以來致力于生產制造350-620mm缸徑船用二沖程低速機，目前交付能力為50臺/年。熔安動力則具備生產制造500-980mm缸徑船用二沖程低速機的能力，按現有設備設施及人員隊伍，計劃產出交付10臺/年。玉柴船動租賃熔安動力生產制造基地后，低速機交付能力將得到進一步的擴充，尤其在620mm以上的大缸徑的產能，這將結束玉柴船動因設備設施能力受限而無法承接及生產制造大缸徑低速機的歷史，并開啟玉柴船動穩步發展的新篇章。兩大生產制造基地的優勢互補和協同效應，將能更好地滿足市場和客戶需求。
由于去年開始船用低速機供應趨緊，之前玉柴船動已經獲得WinGD的許可在熔安動力制造YCMP-WinGD低速機，以滿足不斷增長的市場需求。目前玉柴船動正在熔安動力的試車臺上裝配一臺出口克羅地亞的WinGD低速機，即將于下月底試車交付。
因此，自即日起玉柴船動即可接單MAN B&W和WinGD兩大品牌的大缸徑低速機在熔安動力基地制造，并在合同生效后12個月之內交貨。
玉柴船動成立于2009年，具備WinGD、MAN B&W二沖程船用低速發動機生產許可，可生產制造WinGD和MAN B&W系列二沖程船用低速發動機，產品廣泛應用于散貨船、集裝箱船、油輪等各類船舶。經過10余年的發展，玉柴船動于2022年10月達成“百臺主機、百萬馬力”的“雙百”交付業績，已成長為行業內具有較強競爭力的中小缸徑（350-620mm）船用低速發動機制造商，產品及服務深受市場和客戶好評。
熔安動力于2007年8月成立，廠區位于安徽省合肥市經濟技術開發區。一期船用二沖程低速發動機項目被列為安徽省和合肥市重點項目，并于2009年3月6日獲國家發改委核準，是國內首家獲國家發改委核準生產船用二沖程低速發動機的民營企業。熔安動力從交付首臺機到第一個百萬馬力只用了短短2年時間，創造了從投產到達成百萬馬力的世界最快紀錄。
