2023年11月9日-11日，2023年國際船東船檢造船三方會議在日本東京舉行。會議重點圍繞當前全球海事工業發展情況和技術趨勢、國際海事溫室氣體減排法規、船舶碳減排技術、船舶安全和數字信息化等議題開展討論。來自活躍造船專家聯盟（ASEF）、國際船級社協會（IACS）、波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際散貨船船東協會（Intercargo）、國際油船船東協會（Intertanko）、歐洲船舶協會（SEA Europe）等國際組織的共80余位領導專家參加會議。中國船舶工業行業協會國際部謝予，中國船舶集團第十一研究所汪璇、張云嵩，中國船舶集團上海船舶及海洋工程設計研究院吳嘉蒙、李從波等專家代表ASEF出席會議并參加技術討論。
會上，IACS介紹了過去一年開展的重要工作。一是推進造船共同結構規范（CSR）的補充完善，為造船國家特別是東南亞發展中國家造船業提供技術支持。二是在強調安全性原則的基礎上，推動去碳化、數字化和智能化相關技術的規則規范研究制定。三是持續關注和研究海事從業人員提升技術技能水平的工作方案，以滿足未來高技術船舶、復雜操控系統等方面的工作要求。
BIMCO代表船東組織在主旨發言中表示，新造船舶在環保和安全上應當符合國際法規，但船東方面會更關注新技術新設備的應用是否會帶來新的運營成本變化。例如，船舶使用環保低碳燃料，除了研發應用新船舶設備的成本外，船東更關心現有航線是否能滿足新燃料的補給需求、以及新燃料補給船舶運營所增加的成本。同樣，對于數字化、智能化技術和設備的應用，經濟性是現階段船東重點考量的指標。
ASEF在發言中指出，船舶和海洋裝備是世界海事業發展綠色低碳、數字智能的根本載體，國際造船工業特別是中國船舶工業，為世界海事業新技術、新方案提供了豐富多樣的研究和實踐場景。船東、船檢和造船三方要深入合作，以更主動、開放和包容的心態，邀請包括船旗國、貨主聯盟在內的更多其他利益相關方共同參與，推動建立世界海事工業綠色安全發展生態，并朝著更加普惠、平衡、共贏的方向發展。
ASEF溫室氣體減排工作組專家、中國船舶集團第十一研究所高級工程師張云嵩，圍繞亞洲造船業碳減排技術路徑做主題發言。
ASEF海上無人船工作組主席、中國船舶集團第七〇八研究所高級工程師李從波，圍繞船舶信息化智能化技術現狀和未來趨勢做主題發言。
