據貿易風報道，韓進海運正在慢慢剝離集裝箱船運力，預計該公司97艘集裝箱船船隊中超過50艘將返還給船東。
韓進數據顯示，10月4日該公司已發布公告稱將有約53艘集裝箱船返還給船東，另有14艘集裝箱船滯留公海，21艘集裝箱船則繼續運營或靠港。不包括被扣押的8艘集裝箱船在內，這些集裝箱船預計都將在今年年底前返還給船東。
Seaspan總裁王友貴也表示，正在將旗下集裝箱船逐步撤出韓進海運船隊。
目前韓進海運8艘被扣押的集裝箱船下一步能否釋放尚未明確。這些集裝箱船運力在4250-13000TEU之間，其中2艘在中國港口被扣押，1艘在新加坡被扣押，1艘在悉尼被扣押，2艘在北美被扣押，2艘在巴拿馬被扣押。
目前集裝箱船卸貨的問題正在緩慢解決中。Alphaliner數據顯示，一些剩余的集裝箱船正在尋求前往可以停靠的港口卸貨。此前，被蘇伊士運河禁止通行的4艘船舶已允許通過蘇伊士運河。另5艘集裝箱船則希望途徑好望角航行，以避免前4艘船的情況。該機構稱，韓進也派出了另3艘4250-8500TEU集裝箱船，幫助這些船舶完成在韓進船隊的最后行程。
此前，韓進集團董事長趙亮鎬在首爾聽證會表示，韓進海運可能在債權人的幫助下幸免于破產。
