2023年，中國汽車出口量連續(xù)第三年突破歷史紀(jì)錄，正式超過日本成為全球汽車出口第一大國，但中國汽車出口量暴增導(dǎo)致汽車滾裝船運(yùn)力緊張，推動國際運(yùn)價(jià)持續(xù)高位徘徊。在這一行業(yè)背景下，2023年，賽思億有幸攜手蕪湖造船廠，為安徽航瑞國際滾裝運(yùn)輸有限公司3艘7000PCTC汽車滾裝船提供軸帶發(fā)電系統(tǒng)，目前首艘船舶已完成交貨任務(wù)。而在2024年年初，賽思億與蕪湖造船廠再合作，同款船型實(shí)現(xiàn)翻單，再簽3+6艘LNG雙燃料動力遠(yuǎn)洋汽車滾裝船，為安徽省乃至全國整車出口運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排做出貢獻(xiàn)。

該系列船舶船長199.90m，船寬38.00m，型深15.50m，設(shè)計(jì)吃水8.60m，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。本次新簽3艘船舶分別入級CCS/ABS/DNV三大船級社，全部搭載賽思億1200kW大功率永磁穿軸軸帶發(fā)電系統(tǒng)，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

經(jīng)過3年的耕耘，賽思億軸發(fā)系統(tǒng)市場認(rèn)可度逐步提升，可為運(yùn)輸船船東提供綠色、環(huán)保、節(jié)能效益顯著的全套解決方案，經(jīng)濟(jì)性明顯。賽思億軸發(fā)系統(tǒng)推陳出新，迭代升級，邁向滾裝船這一全新船型，在汽車運(yùn)輸市場內(nèi)迅速打開局面！目前，滾裝船已成為世界汽車運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸M(jìn)軍滾裝船這一新船型市場，對賽思億整體產(chǎn)業(yè)布局延伸具有重要的示范和引領(lǐng)意義。