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長宏國際為希臘NAVIOS建造的第四艘5300箱集裝箱船命名

   2024-03-24 船海裝備網2710
核心提示:3月20日上午9時38分,長宏國際為希臘NAVIOS建造的第四艘5300箱集裝箱船(CHB2024)在長宏國際1號碼頭舉行了盛大的命名儀式。船東

3月20日上午9時38分,長宏國際為希臘NAVIOS建造的第四艘5300箱集裝箱船(CHB2024)在長宏國際1號碼頭舉行了盛大的命名儀式。

船東NAVIOS公司集團董事長首席執行官Angeliki Frangou女士及其家人、NAVIOS集團總裁Shunji Sasada先生、以星航運首席執行官Eli Glickman先生、以星航運首席運營官David Arbel先生、長宏國際董事長李洪衛先生、長宏國際總裁戴紀明先生、DNB銀行,工銀租賃,DNV船級社,ADK監造公司,勱舶航運經紀,HELLAS CHART經紀的各位領導嘉賓及長宏國際員工代表們等參與了命名儀式。


來自以星航運首席執行官Eli Glickman先生為新船CHB2024命名為:ZIM HAWK,NAVIOS集團董事長首席執行官Angeliki Frangou女士為新船砍纜。

5300箱系列集裝箱船項目是長宏國際與NAVIOS的首次合作,項目開工至今,長宏的造船隊伍在技術設計、生產策劃、經營管理、一線攻關上均有質的飛躍,目前已交付3艘。


長宏國際總裁戴紀明在儀式上感謝NAVIOS公司,ADK公司,DNV船級社等單位的悉心指導。表示將以此項目的陸續交付為新的起點和契機,進一步深化與NAVIOS公司及各方的合作,為后續6艘LR2油輪開工交付打下扎實基礎。


嘉賓們與新船合影留念,并登上姊妹船參觀。一同祝福新船乘風破浪、平安啟歸,為船東和合作各方帶來財富和榮耀。

5300箱集裝箱船共10艘,總長約237.8米,型寬38.8米,型深21.8米,入級DNV船級社。船型設計理念顛覆傳統集裝箱船狹長的設計理念,采用大寬體的概念對線型進行優化,配備優化后的降功率主機,低油耗,EEDI能耗指數等低于基線指數30以上,滿足phase 3要求.本系列配備2.5層綁扎橋,可裝載3845個14T集裝箱,相較同船型的其他設計多出145-345個箱位,配備1000個冷箱插座,可同時裝載750個冷箱,配備超低硫油系統、AMP、SCR和BWMS,綠色環保,滿足最新規范。


近幾年,長宏國際立足市場,全面推動中大型集裝箱船、油輪建造能力的提升,目前手持訂單名列中國船舶企業第十位。未來將在更多領域持續深耕發展,以高附加值船型為牽引,逐步實現產業鏈貫通,全方位提升船舶建造水平。


 
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